第210章 飞轮电池和弹射座椅：上（1 / 2）

但是这不关林铮的事，美国人愿意给日本人一个教训，林铮当然乐见其成，当即点头道：“这个好说，不过比尔，如果可能的话，我建议你最好带上克莱斯勒、通用一起。（.） ”

“不！”比尔.福特想也不想的拒绝了林铮的建议，道：“林，我明白你的意思，但福特汽车不是我一个人的，我需要考虑股东们的利益。”

林铮心里有些郁闷，在他看来，如果能够拉上克莱斯勒和通用一起，不敢说能够将普锐斯赶出去，最起码能够重创他们，但既然比尔.福特不乐意，自己也没什么话好说：“ok，你说了算。”

比尔.福特也意识到自己的语气有些不妥，歉意的拍拍林铮的肩膀道：“好了，我们不说这些令人不高兴的话题，林，听说你们已经拿到了超过5000辆车的预付款？这真是个好消息，你是怎么做到的？”

知道比尔.福特的意思是想要自己恭维他两句，让自己说是福特汽车的魅力吸引了他们，但林铮绝对不会让这家伙如愿，一点都没有给比尔.福特留面子，丫一脸装逼的表情，却故意淡淡的道：“我们都是朋友，朋友们对我的人品很信任，简单看了一下产品之后觉得和不错，就给我下订单了。”

听到林铮这话，比尔.福特顿时有种想要吐血的冲动：尼玛，你丫不装逼会死啊！合着这次你们一台车还没生产出来就预售出去了5000辆，跟嘉年华、福克斯这两款车的关系不大，全都是因为你和那些经销商是朋友？

比尔.福特这次来共和国，来看珠&海航展是一回事，但更重要的则是另外一件事：福特汽车和特斯拉汽车合资的特斯拉.福特汽车制造公司终于投产了。

虽然还没有正式投产，但在此之前已经内部小批量生产了18辆车，用于生产线和工人的磨合、车辆适应性的测试以及整体效果的评估。

最终的结果让林铮和福特都很满意，首批生产的这18辆车在长达15000公里的长途测试中没有任何重大缺陷，测试的结果让林铮和福特汽车都十分满意。

既然产品已经到了到了推向市场的时候，选择合适的合作伙伴就成了接下来工作的重中之重。除了4s销售模式之外，林铮将更多的机会给了特斯拉原有的销售商，用林铮的话说，就是“我很感谢大家对特斯拉和私ty的支持，现在，我渴望与大家一起走向更大的成功”。

特斯拉的经销商们在这些年与联创科技的合作中已经充分体验到了与林铮合作的好处，对于这次联创科技与福特汽车合作生产福克斯和嘉年华这两款车。最上心的就是他们，从一开始他们就从各个渠道向林铮打探消息。寻求合作的可能。

林铮从来也没想过甩开他们单干，这些企业在联创科技刚刚发展的时候为联创科技提供了不少帮助，这些年来大家的合作一直很愉快，既然大家的合作很愉快，那就接着合作下去呗。

被憋了个半死的比尔.福特，深吸了一口气：“ok，不过如果不介意的话，林，我希望你能帮我安排一个见面会。我想要和大家见一面。”

“当然没问题，”林铮痛快的答应了下来，怎么说特斯拉福特也有福特汽车49%的股份不是？比尔.福特提出的这个要求合情合理，林铮没有拒绝的理由：“这样吧，一个星期之后，怎么样？”

“一个星期？”比尔.福特立刻皱了下眉头，那岂不是意味着自己要在中国呆一个星期？他有些乐意：哥们这么忙的大人物。在你们国家前前后后的要呆将近10天的时间？“我还有些其他的安排，所以……”

“啧……”明明已经快要笑破了肚皮，林铮却故意装出来一副为难的表情，犹豫了半天，终于道：“那三天吧，不能再快了。”

“三天？好吧。”比尔.福特不情不愿的点点头。

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林铮有些百无聊赖。却不知道经过两天的发酵，联创科技拿出了一款划时代的电池的消息，已经传遍了整个共和国的航空工业圈，绝大多数人是当笑话听的，他们根本就不相信这年头有什么电池可以达到3k.h/kg的能量密度的，即便是最先进的军用电池的能量密度也不过才210.h/kg而已，你们联创科技不过是一家民营企业。能将电池的能量密度一下子提升15倍？