第二百八十三章 维修难题（1 / 1）

当然，沈鸿烈的正确指挥也功不可没，这位海军宿将考虑到虽然扑向定远号的敌机明显更多，但是定远号的装甲防护力也远在致远号之上，便命令座舰上所有够得着的防空武器全部优先援护致远舰，结果轰炸致远舰的日机几乎全被击落，致远号也幸运地只挨了两颗400公斤炸弹，虽然后半部分被炸得简直是惨不忍睹，前半部分也受创不轻，但终究还是没沉。而定远号虽然足足中了二十多枚400公斤航弹（想要光靠航弹炸沉后无畏时代的战列舰，至少要有00公斤以上重量的穿甲炸弹，如果是半穿甲弹或者高爆炸弹则要求更高，四五百公斤的航弹再多也没用，无论是哪种类型，因为它们就连穿透或炸坏弹药库外的装甲都做不到），但战列舰就是战列舰，如果不考虑之前被鱼雷对舰体造成的损坏，受创程度反而比致远号还稍轻一点

之所以出现这样的情况，很大程度上是因为鬼子这次的计划完全是突然拍脑袋想出来的，而汉城机场当时既没有对大型战舰威胁最大的鱼雷轰炸机（人家是陆航），也没有能够携带2吨重磅航弹的重型轰炸机（此时全日本也就两三百架），只能将所有的俯冲轰炸机都派出来，希望依靠数量弥补威力的不足，结果却连续犯下大错，先是轻敌受到了惩戒，然后又因为敌军强大防空火力的震撼而乱了方寸，再加上空中通讯不便的影响。鬼子不但分散了轰炸的力量，而且愚蠢地将更多的飞机用于轰炸它们根本不可能炸沉的战列舰，结果在两艘中**舰强大防空火力的摧残下，连数量优势都没发挥得出来，四五十架陆航飞机完全是白白损失掉了

虽然取得了两次防空作战的胜利，但两艘大型战舰的伤势却也愈发沉重，再加上那50架新来的苏联飞机战斗力到底如何也实在难说。因此中**队并不敢说自己胜利在望；而日军方面，首先是士气严重受挫，损失也着实不小。加之日军机群当中大部分飞机都来自于汉城，因为航程所限，不敢久战纠缠。因此同样心中忐忑。在这种令人窒息的平衡下，双方都不约而同地选择了收兵。不过话说回来，双方作出这样的选择，也因为彼此手里都有着可能会决定战局的杀手锏

在日军方面，鬼子的三艘战列舰到现在依然没有受到任何损伤，华北航空总队纵有500多架飞机，其中能够对其构成实质性威胁的，也仅有区区十几架九七式重型轰炸机上所携带的2吨重磅航弹而已，而以高空水平轰炸的平均命中率，想要炸沉一艘战列舰（一发的话。必须正中弹药库，否则几颗也未必炸得沉，而正常高度投弹的平均命中率也就一成不到。），都得有逆天的好运才行，而一旦将这些航弹都丢下去。鬼子舰队没了顾忌，反倒可以直扑青岛，一劳永逸地解决问题。至于海军的两艘军舰，对敌人的威胁就更小了，考虑到两军官兵素质的差距和舰船性能的差距（雾岛号性能与定远号差不多，但两艘长门级的装甲与火力却都不是定远号所能比拟的。）。就算两艘军舰都是完好无损的，与敌军三艘战列舰死磕也必败无疑，何况现在两舰还都受了不小的损伤？

而中国的那十几架九七式重型轰炸机虽然按照正常概率来说最多也就能够炸沉一艘战列舰，但只要它们还没把炸弹丢下来，威慑力就一直存在。再考虑到长门级战列舰在日本人心中的重要地位，由不得吉田善吾不慎重，而且现在日军大本营其实已经不像一开始那样急着想要拿下青岛了，只要等到旅大等地的众多野战机场完成，日本就可以再次获得在山东半岛的完全制空权，再加上陆军对威海的不断增兵，到时候不要说是青岛唾手可得，就连帝国最大的敌人——中国第十五集团军也可以一劳永逸地彻底解决

中国现在是较弱的一方，加之海军好不容易才得以重建，沈鸿烈自然不会将面子得太重，他首先下令舰队撤退，同时也通过电台告诉天上的战友，只要鬼子不追，此战就到此为止。而得以下台的吉田善吾见状也松了口气，但日军舰队只是不作追击，却没有马上撤退，因为海面上还有不少落水的同袍以及飞行员需要营救。而鬼子的机群也跟着保护了一阵才陆续返航，说老实话他们比海军的官兵更加紧张

此战如果只从战果上来，刚刚重建的中华民国第三舰队取得了辉煌的胜利，击沉日军多艘舰艇、击落飞机数十架，而己方两艘军舰却都“平安”归来，伤亡人数也只有敌军的七八分之一。但是，第三舰队的初战也付出了极大的代价，致远号受伤尤重，虽然青岛修造船厂（注）有能力修复舰体，但是四根报废的240mm炮管暂时却是没法修好了，而因为现在中国根本造不出来，当初占领青岛缴获的海军物资里又没有，想换也同样找不到合适的。这个问题如果不能解决，致远号就算修好，也只剩一半的战斗力了

而定远号的问题更加严重，虽然受创比致远号轻一些，主炮等重要部位也都没什么大碍，但问题是青岛现在只有一个万吨级船坞，所以定远号这艘排水量万多吨的巨舰根本修不了，要说其他的损伤还有法可想，但舰首水线之下的那个大窟窿如果没有船坞，却是无论如何没法修理的。即便胡卫东占领青岛之后就开始筹备新建更大的船坞，可按照正常的进度推算，至少也要一年半之久才能完工，何况鬼子也未必会让你成功地建起来

注：这里给读者道个歉_我前面写错了，当时青岛的修船厂与造船厂其实是一个厂，名叫“青岛修造船厂”，可以生产几百吨的小型舰艇，并有修理万吨巨舰的能力，我最初到的那份资料里面搞错了，直到最近到青岛市的一篇纪念文章后才知道不对。。)