924 132厂试验车间篷布下的战机（月票4200（1 / 2）

“这是运-10？”

一开始，美国人以为，这是中国已经宣告下马的运-10的新版本，可越看越像苏联人的飞机！

中国跟苏联人也在搞技术合作。

“不，这是苏联的伊尔-76，装备JT3D发动机的运-10噪音太大，舒适性不高，这架飞机上面改装了一些私人空间，更适合接待贵客……”郑宇成得瑟地说到。

也没有介绍太多。

毕竟，话说多，容易错。

要让美国人彻底误会，就得让他们自己去发挥想象能力。

伊尔-76机身高14.76米，比C-141只有11.96米的高度高了整整2.8米，尤其是伊尔-76机体更宽，这就看起来比C-141更大了。

两款飞机翼展都超过了50米，肉眼看不出来差距。即使伊尔-76的机身长度只有46.6米，比C-141那51.29米的长度短了将近五米，庞大的体型让长度根本看不出来。

美国人脸上的精彩还在持续，作为谢凯专用飞行员的弗托里亚克带着几名苏联飞行员下了飞机，一票穿着美国将军制服，校官制服的美国将军跟校官们，一脸不爽的表情，“谢，你又买美国飞机了？他们那飞机太垃圾了……”

得亏龙耀华等人跟美国人身边都没有俄语翻译，要不然，非得打起来不可。

苏联人向来瞧不起美国飞机，觉得他们的飞机不耐操，有本事跟他们的飞机比一比野战机场的狂野降落？

谢凯没想到，这货完全就是搞事的态度。

而且想要搞出可以挑起美国跟苏联大战的那种态度。

赶紧阻止弗托里亚克，“老弗，你再唧唧歪歪，就扣这个月奖金啊！”

听到这话，弗托里亚克顿时就不说话了。

麻痹的，不要脸，都是达瓦里氏，非得搞资本主义的那一套，动不动就用扣奖金扣来威胁自己！

一点都不社会主义。

“不是按照你的要求，要来搞事儿嘛。这些美国佬来干什么？”弗托利亚克即使已经不在苏联服役，甚至被国内认为他是背叛了国家，对于苏联最大仇人美帝的将军们，自然是不待见的。

谢凯可不敢说这是美国国防部长，要不然这货到时候把美国国防部长给弄死，成为苏联人民敬仰的超级英雄，自己就得哭了，“行了，你的任务已经完成，赶紧准备起飞，飞蓉城132厂。加500美刀奖金！”

“老板，你真好，虽然我讨厌美国佬，我绝对不讨厌美刀……”弗托里亚克顿时大喜。

不就是为了奖金么。

他的同行们，在苏联工资可没有什么增长，哪有他过得滋润？

卡珀斯一行人见到谢凯跟苏联人这样熟悉，虽然不知道他们说了什么，也清楚，中国跟苏联的关系，绝对没有表面上这样不好。

这让他们的心思变得更加沉重起来。

甚至连乔纳森都觉得，中国人肯定得到了苏联的技术支持。

伊尔-76，那是苏联的战略运输机。

出现在中国，这就有些耐人寻味了，究竟是中国向苏联采购了这种大型战略军用运输机，还是得到了苏联人的技术？

难怪中方连C-141都不看在眼里。

本来想要用大飞机狠狠碾压一番中国的航空制造业，谁能想到苏联人的伊尔-76运输机出现了？

这玩意儿比C-141体型要大一些呢。

这时候，美国人已经顾不得再去考虑脸面问题，迫切想要知道中国跟苏联的秘密合作有哪些。

甚至，心中已经认定了超-7A是中国在苏联帮助下设计出来的，很有可能就是米格-29的单发版本。

买！

一定要得到这种战机，不管是为了假想敌，还是为了彻底了解中国跟苏联战机的技术发展方向。

哪怕只是一款教练机，也能从技术上分析出很多东西来的。

中国果然是良心大大的坏！

上了伊尔-76，美国人才发现，里面居然是有着私人专机的区域的设计，这让他们心中更加没有底，中国究竟装备了多少伊尔-76？

要是数量少，哪里舍得这样搞？

用于空运都不够。

飞机很快就降落在了132厂的试飞跑道上，机场跑道上，停着几架刚刚生产出来的歼-7跟一架超-7A战机。

对于美国人再次来132厂，厂长熊宏远跟总师屠基达等人表现出超乎寻常的热情，美国客户啊。

他们买了歼-7，以后歼-7的订单，也就更多了。

美国人都看得上的，自然好做广告，美国人采购就是最好的广告，虽然一开始忽悠美国人，要数量多一些才能形成规模，产生效果，毕竟苏联跟中国以及其他装备这种战机的国家的策略都是在性能不足的时候采用以多打少等策略……

最终，美国人没有按中方希望采购40架的数量，而是只采购了一个中队15架。

这跟美国寻常中队编制的数量都不同，人家那是按照苏联编制采购的。