1238 超-7国际联合生产?很靠谱（1 / 2）

买的再先进，都不如自己可以生产的落后装备靠谱。至少，战争中，可以不断生产来补充消耗。

买的，一旦出口国禁运，就再也无法补充。

两伊战争中，伊拉克跟波斯人，都是靠买来建设国防的典型，最终两个国家几乎都破产了，尤其是波斯人，在西方国家武器禁运的时候，如果不是伊拉克人的指挥水平也太垃圾，不被打残，几乎也破产了。

要是双方都有庞大的军工生产能力，战争不可能持续八年。

毕竟，这八年中，双方真正交战的时间不多，每次发动一次规模不大的战役后，双方消耗都很大，最终只能慢慢地积累各种消耗品，积累得差不多，再发动一次……

两个曾经富裕的产油国，就在这样的积累消耗过程中，打穷了。

“老穆，无论是我们两国的友谊还是我们私人的友谊，只要我们可以提供的，都不是问题。双赢，才能让我们的友谊更深厚，更长久。”谢凯最终只说了这样一句话。

穆巴拉一脸感激地看着谢凯，正要说话，却被谢凯接下来的一句话给弄得感激荡然无存。

“当然，友谊归友谊，生意归生意，我们也是需要生存的，该给的钱，一分都是不能少的。”谢凯的话，让穆巴拉很有揍他的冲动。

签订完意向合同，在机场等着谢凯等人的C-910就在黑暗中呼啸着起飞了，伴随这架民航客机的，是巴基斯坦即将退役的歼-6。

超-7A跟运-8等，已经转场到了卡奇拉的机场，客机不会在卡奇拉停留，那边停留的战机将会在卡奇拉外海上的空域集结，到时候直接飞往阿曼首都转场进入沙特阿拉伯。

“巴基斯坦国内基础太差了，要想完成超-7战机的国产化，根本不是一件容易的事情。”白彦军在飞机上，看着舷窗外伴随飞行的歼-6，摇头说道。

中国技术跟国际上有着很大的差距，但是装备的战机都是国产。

自己能生产，就是好事情。

“其实他们跟我们的处境是一样的，更先进的，我们同样是没有的，要自己开发，同样非常困难。”葛明朗倒是看得明白。

旁边的程不时等人并不了解跟巴基斯坦签订的意向合同，C-910这样的民航客机，巴基斯坦方面并没有表现出什么兴趣。

“或许，他们建立飞机制造工业，可以跟国内联合生产C-910飞机？”谢凯突然提出这样的问题，“国际合作，这样可以让运-10获得更多的市场机会。”

“巴基斯坦国内的技术条件太差了，他们连检修大型飞机的能力都不具备。巴基斯坦国内的C-130等运输机一直都是在新加坡检查的……”程不时觉得谢凯的想法太过异想天开。“运-10项目到现在可是花了将近二十年的时间，才有现在的局面。这些国家的工业基础，还不如当初我们开始搞运-10的时候。”

飞机制造业对于技术基础等的要求非常高。

不仅有技术就行，还需要丰富的经验。

程不时希望谢凯他们不要想一出是一出，这些事情的操作性不大，而且太难。

本来国内技术人员就不够，要是向国外提供技术培训，这将会对国内的研发进度造成不小的影响。

“埃及有不错的技术基础，如果再把阿根廷等国也拉拢进来，确实是一个非常不错的主意。战机生产线的一些基础技术设施也可以生产民航客机……甚至，我们的战机都可以走国际合作生产的道路。”白彦军倒觉得谢凯的想法有着很大的实施可能。

“卖生产线也是一个不错的生意。只要联合几个技术基础好一点的国家，花费几年时间，培养这些国家的技术人员来帮我们完成一些基础的研究……”葛明朗也觉得这事情比较靠谱。

程不时目瞪口呆地看着这几位。

他真的有些无法弄明白他们的想法。

完全就是吃力不讨好的事情。

这几位提出来的国家，都是经济不强，国内市场需求不大的国家。

麦道进入中国，在中国生产组装，国内基础那么好，生产出来的零部件很多都无法满足麦道的要求，最终麦道还得从美国运零部件到中国，使得沪市大飞机生产厂生产出来的麦道MD-82飞机成本远高于美国生产的。

运-10项目要是这样搞，到时候估计更麻烦。

“这事儿得好好谋划一番，埃及那边估计也想要搞这事儿。机翼，垂尾等这些完全可以交给他们生产……”原本谢凯还在考虑如何从埃及这些国家获得更大的收益。

如果不是被穆巴拉给感动了，真心实意想要帮他们发展基础工业，谢凯还真没想过这个问题。

只盯着国内市场未来的需求，那是要不得的。

一家企业要想获得长足的发展，走国际化道路，那是必须的。

如何利益更大化？

那就只能利益捆绑，目前国际上大飞机市场基本上都是波音、空客、麦道三家的天下，中国本来就被西方国家封锁，要想在航空市场需求量大的欧美国家获得订单，并不是容易的事情。